壓阻式壓力傳感器的過載和爆破壓力范圍可以從這里解析為，線性曲線的典型過程在很大程度上是非常線性的，然后更加平坦。為了盡可能寬的輸出信號，使用該曲線的最長可能范圍。直到三分之二左右，路線是如此線性，以至于誤差小于0.5%FS。超出此范圍，線性誤差會迅速變得更加占主導地位，從而設置了精度限制。除了非常低和非常高的壓力范圍外，在測量單元出現(xiàn)故障之前，通?？梢猿^標稱壓力范圍約50%。

　　為了增加過載保護，必須放棄廣泛有效信號的想法：必須采用壓力傳感器，其本身旨在用于更高的壓力范圍。例如，雖然可以在電容式壓力傳感器中部署機械限位器，以使其膜在壓力下變形并確保非常高的過載保護，但這對于具有最小偏轉(zhuǎn)的壓阻式壓力傳感器的相對微小的硅膜來說幾乎是不可能的。

　　在STS中，爆破壓力定義為介質(zhì)可以進入傳感器并因此破壞金屬膜片的壓力。然而，此時換能器已經(jīng)不再起作用。使用潛水傳感器，外殼、電纜連接器和電纜是確定的。因此，數(shù)據(jù)表中傳感器的爆破壓力值可以忽略不計。