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汽車測速傳感器信號的作用是什么,從而保證汽車性能的穩(wěn)定?

發(fā)布時間:2024-03-14 17:31:54人氣:

 儀表盤上的車速不能低于實際車速,否則人們會意識不到自己在超速行駛。而大多數(shù)時候,汽車儀表盤上的速度是高于實際速度的,這是設(shè)計師在設(shè)計時,為了防止車主超速,保證安全,會出現(xiàn)這樣的情況,儀表盤上的一般速度比實際速度高3-15之間,這些是很多車友不知道的。不僅要超過最低限速,還要低于最高限速,一般測速環(huán)節(jié),無論是加速還是減速,都是需要注意的,不僅要扣分,最重要的是要保證安全。為了減少這種情況的發(fā)生,有些汽車廠家會把儀表盤上的數(shù)據(jù)顯示得比實際速度快一點,也就是說,當(dāng)儀表盤上的數(shù)據(jù)在90到94之間時,實際速度可能是80,這主要是為了避免實際速度大于儀表盤上的速度。速度傳感器由永磁體、磁極、線圈和齒圈組成。


 當(dāng)齒圈在磁場中旋轉(zhuǎn)時,齒圈尖端和電極之間的間隙以恒定的速度變化,導(dǎo)致磁路中的磁阻變化。磁通量就會周期性地增加和減少,在傳感器線圈的兩端就會出現(xiàn)與磁通量增減速度成正比的感應(yīng)電壓,并將交流電壓信號直接傳輸給汽車的控制電腦,從而保證汽車性能的穩(wěn)定。根據(jù)輪速傳感器的信號,可以轉(zhuǎn)換成汽車的速度,這是一種測速方式;還有一種是安裝在變速箱上,根據(jù)自身的齒輪數(shù)、變速箱速比、主傳動比、車輪半徑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,可以轉(zhuǎn)換速度。速度傳感器的類型有電磁式、霍爾式、光電式、舌簧開關(guān)式等。速度傳感器信號可同時用于發(fā)動機控制、自動變速器控制和巡航控制。對于巡航控制系統(tǒng),車速傳感器信號的作用是用于巡航控制ECU設(shè)定巡航速度,并將實際速度與設(shè)定速度進行比較,從而實現(xiàn)恒速控制。


 有些汽車廠家會把儀表盤上的數(shù)據(jù)顯示得比實際速度快一點,也就是說,當(dāng)儀表盤上的數(shù)據(jù)在90到94之間時,實際速度可能是80,這主要是為了避免實際速度大于儀表盤上的速度。速度傳感器由永磁體、磁極、線圈和齒圈組成。當(dāng)齒圈在磁場中旋轉(zhuǎn)時,齒圈尖端和電極之間的間隙以恒定的速度變化,導(dǎo)致磁路中的磁阻變化。磁通量就會周期性地增加和減少,在傳感器線圈的兩端就會出現(xiàn)與磁通量增減速度成正比的感應(yīng)電壓,并將交流電壓信號直接傳輸給汽車的控制電腦,從而保證汽車性能的穩(wěn)定。


 根據(jù)輪速傳感器的信號,可以轉(zhuǎn)換成汽車的速度,這是一種測速方式;還有一種是安裝在變速箱上,根據(jù)自身的齒輪數(shù)、變速箱速比、主傳動比、車輪半徑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,可以轉(zhuǎn)換速度。速度傳感器的類型有電磁式、霍爾式、光電式、舌簧開關(guān)式等。速度傳感器信號可同時用于發(fā)動機控制、自動變速器控制和巡航控制。對于巡航控制系統(tǒng),車速傳感器信號的作用是用于巡航控制ECU設(shè)定巡航速度,并將實際速度與設(shè)定速度進行比較,從而實現(xiàn)恒速控制。

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